г. Екатеринбург ул. Репина, 40а
8(343)278-60-30 8(922)109-44-20
Спецпредложения
Online-Консультация
Руководство:
Учредитель:
Статус ICQ376768576 - Серебров Борис
Директор:
Статус ICQ449181875 - Главатских Василий
Менеджеры:
Статус ICQ594120597 - Скородумов Валерий
Статус ICQ565277112 - Корякин Павел
Статус ICQ560435036 - Ярославцев Алексей
Телефон:
8(343) 278-60-30

Диагностика амортизаторов

Поговорим про тест (проверку) амортизаторов. Время от времени каждый автовладелец задумывается о необходимости замены амортизаторов. Для этого может быть несколько причин:

  • пробег автомобиля более 60 000 километров
  • передняя часть автомобиля «приседает» при прохождении крутых поворотов
  • на протекторах имеются вытертые участки и шины изнашиваются слишком быстро
  • ощущается дискомфорт при движении – машина стала менее управляемой, необходимы дополнительные усилия, чтобы удержать руль при повороте.
  • корпус амортизатора покрыт маслом
  • на штоке есть глубокие царапины, канавки
  • машина ведет себя неуверенно в любых дорожных условиях.

Самый простой и распространенный способ проверки амортизаторов, к которому прибегают автолюбители – раскачивание автомобиля. Хотя такой тест амортизаторов и доступен каждому, однако его достоверность очень мала. Он только позволяет определить, рабочий или нерабочий амортизатор. Если же амортизатор гасит колебания частично, скажем, наполовину, обнаружить это невозможно, и амортизатор кажется исправным. Единственный точный способ проверки — это тест амортизаторов на специализированном оборудовании.

В техцентре «Дома Амортизаторов» появилась новая услуга - диагностика амортизаторов на оборудовании ведущей компании M-Tronic Design and Technology Gmb Германия. Шок - тестер M-Tronic позволяет объективно оценить способность подвески воспринимать нагрузку. Тестер M-Tronic - высокоточный инструмент, работающий по технологии дистанционного ультразвукового измерения. Он использует специально разработанную программу для оценки затухающих колебаний кузова в области каждого из четырех колес автомобиля и дает заключение о работе и состоянии амортизатора.

Проверка состояния подвески, оценка контакта колеса с дорогой, качество демпфирования - вот термины, которые пришли на смену «кондовому» выражению «проверка амортизаторов». Именно за диагностику и подтверждение безаварийного состояния автомобиля (а при необходимости за восстановление этих качеств), а не за «тест амортизаторов» готов платить сегодня «средний» автовладелец.